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Se você mora ou viaja pelo litoral norte de Santa Catarina, sabe bem o que significa enfrentar a BR-101 em horário de pico. O governo do estado deu nesta quarta-feira (24) um passo concreto para mudar essa realidade: lançou o edital de licitação do primeiro lote da Via Mar, novo corredor rodoviário que vai conectar a Grande Florianópolis ao norte catarinense.
O trecho colocado em disputa agora é o chamado “lote 4”, com 25,7 quilômetros de extensão entre a SC-486, em Itajaí, e a SC-414, na divisa entre Luiz Alves e Navegantes. O investimento previsto para essa etapa inicial é de aproximadamente R$ 2,2 bilhões.
Por que essa obra importa agora
A BR-101 concentra boa parte do fluxo de cargas e turistas do litoral catarinense, uma região que combina forte atividade portuária com alta demanda turística. Isso gera congestionamentos frequentes, principalmente em períodos de veraneio e em horários de maior movimento de transporte de mercadorias.
A Via Mar nasce justamente para funcionar como rota alternativa, distribuindo esse tráfego e reduzindo o tempo de deslocamento entre cidades como Joinville e a capital catarinense. Na prática, isso pode significar menos tempo parado no trânsito e mais previsibilidade para quem depende da estrada para trabalhar ou viajar.
Os números da licitação
As empresas interessadas têm 90 dias para apresentar suas propostas. O primeiro segmento da obra inclui:
- Quatro pontes
- Quatro viadutos
- Três obras de contenção
O prazo estimado de execução é de 42 meses. Um ponto que chama atenção no modelo de licitação é a integração entre etapas: a empresa que vencer a disputa por este trecho também vai assumir responsabilidades nas fases seguintes, dentro do modelo de parceria público-privada previsto para o projeto como um todo.
| Item | Dado |
|---|---|
| Extensão do lote 4 | 25,7 km |
| Investimento do lote 4 | R$ 2,2 bilhões |
| Prazo para propostas | 90 dias |
| Execução estimada | 42 meses |
| Extensão total da Via Mar | ~145 km |
| Investimento total projetado | Mais de R$ 7 bilhões |
O que isso muda para quem usa a estrada
Quando estiver totalmente concluída, a Via Mar deve ter cerca de 145 quilômetros, com três faixas em cada sentido e velocidade máxima de 120 km/h. O investimento total do projeto supera R$ 7 bilhões, valor que o governo estadual classifica como estratégico para o escoamento da produção catarinense e para a redução do tempo de viagem entre Joinville e a Grande Florianópolis.
Se você atua no transporte de cargas, no turismo ou simplesmente depende da BR-101 no dia a dia, vale acompanhar de perto os próximos passos dessa licitação. Uma rodovia com capacidade ampliada tende a impactar diretamente prazos de entrega, custos logísticos e até decisões de onde investir em empreendimentos ao longo do trajeto.
Quer ficar por dentro das próximas etapas da Via Mar e de outras obras de infraestrutura em Santa Catarina? Continue acompanhando nosso portal para não perder nenhuma atualização.
FAQ – Perguntas Frequentes
P: Quando a Via Mar fica pronta?
R: Apenas o primeiro lote, com 25,7 km, tem prazo estimado de execução de 42 meses após o início das obras. A rodovia completa, com cerca de 145 km, ainda não tem data final de entrega definida.
P: Quanto vai custar a Via Mar?
R: O primeiro lote tem investimento previsto de R$ 2,2 bilhões. O projeto completo da rodovia está estimado em mais de R$ 7 bilhões.
P: A Via Mar vai substituir a BR-101?
R: Não. Ela funciona como uma rota alternativa para desafogar o tráfego da BR-101, especialmente no litoral norte catarinense.
P: Qual é o limite de velocidade previsto para a Via Mar?
R: O projeto prevê limite de 120 km/h, com três pistas em cada sentido ao longo de todo o trajeto.
Fonte
Gazeta do Povo — SC lança edital para construção de rodovia bilionária que promete desafogar a BR-101
